3月31日，大船集團(tuán)為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的9250TEU集裝箱船“達(dá)飛?塔霍河”號(hào)命名交工。至此，大船集團(tuán)一季度共實(shí)現(xiàn)5船交工、6船命名、2船出塢、1船開(kāi)工多項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，順利取得一季度開(kāi)門(mén)紅。
2015年一季度，大船集團(tuán)緊密?chē)@在建產(chǎn)品特點(diǎn)，從強(qiáng)化管理入手，優(yōu)化作業(yè)流程，推進(jìn)工序前移，縮短水下作業(yè)周期。在生產(chǎn)管理方面，大船集團(tuán)科學(xué)制定施工計(jì)劃，鼓足干勁搶進(jìn)度，不斷加強(qiáng)精細(xì)管理，全力以赴做好重點(diǎn)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織與管理，提前進(jìn)行應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)控制，重點(diǎn)跟蹤，制定預(yù)案，切實(shí)提高各工序生產(chǎn)效率。持續(xù)推進(jìn)分段階段定位焊工法，配合定位焊工裝應(yīng)用，擴(kuò)大定位焊范圍，完善定位焊工藝方法，從而提高裝配效率，降低成本。針對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)和建造策劃，建立均衡、有序、滿(mǎn)足后道工序需求為核心的生產(chǎn)秩序，充分挖掘重點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建造、管理方面的特點(diǎn)、難點(diǎn)，制訂完善、科學(xué)、可操作性強(qiáng)的建造方案；另一方面繼續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，以“自動(dòng)化焊接推進(jìn)、工法創(chuàng)新、信息化建設(shè)，以及人員崗位、技能復(fù)合化”為主線(xiàn)，全面、全方位推進(jìn)各項(xiàng)工作的改革創(chuàng)新。
在安全質(zhì)量管理方面，大船集團(tuán)以新《安全生產(chǎn)法》、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主題，認(rèn)真貫徹落實(shí)中船重工安全生產(chǎn)視頻會(huì)議精神，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開(kāi)展各級(jí)教育培訓(xùn)工作和隱患排查治理工作，提升應(yīng)急處置和救援能力，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)可控。創(chuàng)新開(kāi)展“質(zhì)量形勢(shì)宣傳月”活動(dòng)，以“堅(jiān)持質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)防控風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化過(guò)程控制”為活動(dòng)主題，開(kāi)展了有特色、有效果的宣傳活動(dòng)。不斷傳承大船特色的質(zhì)量文化，不斷提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)、誠(chéng)信意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，為實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅奠定了良好基礎(chǔ)。
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